Silnik: 1,6 o mocy 77kW (105KM) przy 4000 obr/min, 4 – cylindrowy, elektronicznie sterowanym wtryskiem bezpośrednim „Common Rail”, max. moment obrotowy: 290Nm
Układ napędowy: Napęd na koła przednie,
Skrzynia biegów: 6-biegowa mechaniczna skrzynia biegów + wsteczny
Układ jezdny:
Zawieszenie przednie – Niemal. McPherson, wahacze przyt. do belki. pom, amortyzatory teleskopowe
Zawieszenie tylne – Niezależne Bi-link
Układ hamulcowy: Wyposażony w:
ABS – system zapobiegający zablokowaniu kół w takcie awaryjnego hamowania,
EBD – elektroniczny rozdział siły hamowania,