Silnik: 2,0 TDI o mocy 80kW(109KM), 100kW(136KM), 120kW(164KM), 4 – cylindrowy, wysokoprężny z elektronicznie sterowanym wtryskiem bezpośrednim typu „Common Rail”, z turbodoładowaniem; spełniający Normę spalin EURO 5 – EEV
Układ napędowy: Napęd na koła tylne,
Skrzynia biegów: 6-biegowa mechaniczna skrzynia biegów, zsynchronizowana,
Układ kierowniczy: Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem
Układ hamulcowy:    Wyposażony w:
ABS –  system zapobiegający zablokowaniu kół w takcie awaryjnego hamowania,
ESP – elektroniczny system stabilizacji toru jazdy,
ASR – układ przeciwpoślizgowy napędu,
EBV – elektroniczny korektor siły hamowania
BAS – asystent hamowania (wspomaganie hamowania awaryjnego)
hamulce tarczowe przednie i tylne,